נורות האזהרה ברכב הן המפתח שלנו לנהיגה בטוחה. חשוב לדעת זהות את כל הנורות כדי לדעת איך לפעול על הכביש ברגעים הסמוכים להופעתן. הקשבה לנורות האזהרה יכולה למנוע שורה של תקריות לא נעימות כמו החרפה של תקלה מסוימת שהייתה נפתרת בקלות אם בעל הרכב היה מגיע למוסך מיד עם הופעת הנורה, התקעות בכביש ואף תאונת דרכים.
נהוג לחלק את נורות האזהרה ברכב לשלוש קבוצות:
נורות אזהרה אדומות: אם הן קופצות, אתם מוכרחים לעצור את הרכב במקום בטוח ולקרוא למוסך. נורות בצבע אדום מסמנות תקלה חמורה או מסוכנת, ויש לנקוט משנה זהירות בהתנהלות עם הרכב כאשר הן קופצות.
נורות אזהרה צהובות/כתומות: הנורות הללו מסמנות תקלות פחות דחופות, אך יש לטפל בהם בהקדם האפשרי. כל עוד דולקת נורה כתומה, תוכלו להשלים את הנסיעה בבטחה ואין צורך לעצור בצד הדרך.
נורות אזהרה ירוקות: מסמנות פעילות תקינה של מערכות ברכב
נציין בהקשר זה שיש גם נורות אזהרה בצבע כחול, למשל כמו נורת האורות הגבוהים או נורת טמפרטורת מנוע קרה, האופיינית להפעלת הרכב בימי החורף או להפעלת מנוע ראשונית.
בבלוג זה לא נציג את כלל נורות האזהרה, חשוב לציין כי ברכבים מחברות שונות יש נורות שונות, גם אם הן מצביעות על אותו דבר. תוכלו למצוא מפרט מלא של נורות האזהרה בחוברת או באתר של יצרן הרכב שלכם. אספנו מספר מצומצם של נורות צהובות ואדומות שכיחות על מנת להסביר מה עומד מאחורי הופעתן ומה הדרך הנכונה לפעול כאשר הן נדלקות.
להלן שתי נורות אזהרה צהובות/כתומות שכיחות שכדאי שתכירו:
נורת Check engine – נורה המציגה ציור של מנוע, או נורה דולקת בצירוף הכיתוב check engine יכולה להצביע על מספר סוגי תקלות המשפיעות על תפקוד המנוע, למשל: תפקוד לקוי במנוע, זיוף במנוע, בעיות בהזרקת דלק, תקלה בחיישן החמצן ועוד. נורת מנוע דולקת משמעה תקלה שיש לבדוק, אולם בדרך כלל ניתן להמשיך את הנסיעה ברכב כרגיל ולהגיע למוסך לבדיקה כשמתאפשר.
לחץ אוויר בצמיג – נורה המציגה סימן קריאה בתוך גלגל, מסמנת כי ייתכן ולחץ האוויר באחד או יותר מצמיגים אינו תקין, או שיש ליקוי במערכת ניטור האוויר. לאחר מילוי הצמיגים, יש לחפש את כפתור SET שנמצא ברכבכם ולאפס אותו באמצעות לחיצה ארוכה. לאחר האיפוס הנורה אמורה להיכבות. ניתן למצוא את שיעור לחץ האוויר המומלץ לגלגל שלכם לפי הגדרות יצרן הרכב במדבקה שנמצאת בסמוך לפתיחת דלת הנהג.
להלן שלוש נורות אזהרה אדומות שכדאי שתכירו:
בעיה במערכת ההיגוי – נורה אדומה של הגה ולצידו סימן קריאה. החיווי מסמן על תקלה במערכת ההיגוי או מחסור בנוזל הגה כוח, וכשהיא מופיעה יש לגשת למוסך באופן מיידי, שכן מערכת ההיגוי תקולה מעמידה את הנהג בסכנה.
טמפרטורת תיבת הילוכים אוטומטית – הנורה הזו יכולה להיראות כמו מד משונן בתוך גלגל שיניים, והיא מצביעה על תקלה בטמפרטורת השמן בתיבת ההילוכים, או על תקלה אחרת שקשורה בתיבת ההילוכים. יש לציין שיש גרסאות נוספות לנורה הזו כשזה נוגע לטמפרטורת תיבת ההילוכים האוטומטית, למשל כיתוב המציין את המילים A/T OIL TEMP. במקרה כזה יש לדאוג לקירור הנוזל בהתאם למצוין בספר הרכב, ולאחר מכן לגשת למוסך ולהתייעץ עם איש מקצוע בנדון.
נורת טמפרטורת מנוע גבוהה – הנורה נראית כמו ציור של מים המגיעים לחלק התחתון של מד. כשהנורה הזו קופצת, ייתכן שחסרים נוזלי קירור במנוע או שלחלופין המנוע התחמם ללא קשר למפלס נוזל הקירור. יש לעצור את הרכב, ואין לפתוח את מכסה הרדיאטור כל עוד המנוע חם מחשש לכוויות. יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור במיכל העיבוי על מנת לקבל אינדיקציה למצב.
עם מוסך חלילי אף נורה לא יכולה עליכם
מוסך חלילי הוא מוסך בתל אביב עם ניסיון עשיר בתחום הרכב, מוסך מורשה הנמצא בדרך בן צבי 39. אנחנו מציעים טיפול תקופתי לרכב אחת לשנה (טיפול 10,000 ק"מ / 15,000 ק"מ), תיקוני פחחות וצבע, חשמל ומיזוג אוויר, הפעלה ושינוי של תוכנות לשיפור ביצועים, וכמובן, הכנה והעברת טסט. בין אם אתם זקוקים לטיפול קטן או טיפול גדול, אתם יכולים להיות בטוחים שתפגשו אנשים אמינים, שיעניקו לכם טיפול לרכב במקצועיות ובשקיפות.
